usisna cijev izduvne cijevi teških kamiona

Shengkunda nudi usisnu cijev izduvne cijevi za teške kamione (model VG2600111136) kao precizno konstruirano rješenje za upravljanje ispušnim plinovima za teške uvjete rada. Ovaj HOWO kamionski motor rezervni dio stražnji izduvni razvodnik ugrađen je između glave cilindra motora i turbopunjača, djelujući kao vod visoke čvrstoće za nusproizvode izgaranja. Kao izdržljivi Sinotruk rezervni dijelovi Vg2600111136 stražnji izduvni razvodnik, sprječava povratni tok izduvnih plinova da ugrozi efikasnost sagorijevanja cilindra. Jedinica je dizajnirana da održi strukturalni integritet pod ekstremnim termičkim ciklusima, osiguravajući stabilan protok zraka i smanjujući rizik od višestrukog pucanja u zahtjevnim logističkim okruženjima.

Parametri proizvoda

Ključne karakteristike i prednosti

● Optimizirana dinamika fluida
Unutrašnji kanal protoka je dizajniran da minimizira turbulenciju izduvnih gasova i niži povratni pritisak. Ova optimizacija osigurava brže namotavanje turbopunjača i poboljšava ukupnu efikasnost sagorijevanja goriva.

● Ekstremna termička otpornost
Razdjelnik je izliven od legura otpornih na toplinu koje mogu izdržati kontinuirane radne temperature do 1000°C. Ovo sprječava savijanje i osigurava zaptivanje bez curenja između glave cilindra i turbopunjača.

● Precizno zaptivanje prirubnice
CNC glodane površine prirubnica pružaju ultra-ravno sučelje za montažu zaptivki. Ova visokoprecizna završna obrada eliminiše curenje izduvnih gasova koje može dovesti do gubitka snage i povećane buke u kabini.

● Eliminacija unutrašnjeg stresa
Svaka jedinica se podvrgava specijaliziranom tretmanu starenja kako bi se stabilizirala molekularna struktura metala. Ovaj proces sprječava da se usisna cijev izduvne cijevi teškog kamiona deformira ili napukne zbog stalnog širenja i skupljanja motornog prostora.

Prijave

Ova usisna cijev izduvne cijevi za teške kamione posebno je dizajnirana za modele kamiona Sinotruk HOWO TX, NX, T7 i N7. To je direktna zamjena za teške motore koji zahtijevaju konfiguraciju izduvnog razvodnika postavljenu pozadi, pogodna i za teretna vozila na duge relacije i za inženjerska transportna vozila.

Proces proizvodnje

Investiciono livenje (metoda izgubljenog voska)
Usisna cijev izduvne cijevi za teške kamione formirana je pomoću visoko preciznih kalupa sa IT8 nivoom tačnosti. Ovo osigurava da su unutrašnji zidovi glatki, a spoljne dimenzije zadovoljavaju stroge originalne parametre opreme.

Tretman starenja pri konstantnoj temperaturi
Komponente se drže na konstantnoj temperaturi od 450°C 20 sati. Ovaj kritični korak eliminiše unutrašnja naprezanja lijevanja, osiguravajući da razdjelnik ostane dimenzijski stabilan tokom svog vijeka trajanja.

Precizna CNC obrada
Sve montažne površine i rupe za pozicioniranje obrađuju se pomoću CNC glodalica. Održavamo toleranciju rupe za pozicioniranje od ±0,02 mm kako bismo osigurali savršeno poravnanje tokom montaže motora.

Osiguranje kvaliteta

1. Provjera hidrauličkog tlaka
Svaki razdjelnik je podvrgnut testu pritiska vode od 0,5 MPa u trajanju od 5 minuta. Ovo osigurava da je odljevak potpuno gust bez curenja pod radnim pritiscima.

2. Nedestruktivni rendgenski pregled
Koristimo detekciju rendgenskih zraka za pregled unutrašnje strukture razdjelnika. Ovaj proces identificira bilo kakvo skriveno skupljanje ili mikroskopske pukotine koje bi mogle dovesti do prijevremenog kvara na terenu.

3. Ekstremno termičko ispitivanje ciklusa
Jedinice su podvrgnute 100 ciklusa temperaturnih fluktuacija u rasponu od -40°C do 1000°C. Ovaj rigorozni test potvrđuje da se usisna cijev izduvne cijevi teškog kamiona neće deformirati ili pucati pod najtežim radnim uvjetima.